Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen unserer Kunden rund um Fahrzeugwartung, Diagnose, Reifen und österreichische Verkehrsvorschriften.
Die meisten Hersteller empfehlen eine Inspektion alle 15.000 bis 30.000 Kilometer oder einmal jährlich – je nachdem, was zuerst eintritt. Bei älteren Fahrzeugen, Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder bei intensiver Nutzung (z.B. häufige Kurzstrecken, Anhängerbetrieb) kann ein kürzeres Intervall sinnvoll sein. Wir empfehlen, die Herstellerangaben im Serviceheft als Mindestanforderung zu betrachten.
Bei einer vollständigen Inspektion prüfen wir: Motoröl und alle Flüssigkeitsstände, Bremsanlage (Beläge, Scheiben, Flüssigkeit), Reifenzustand und -druck, Beleuchtung, Scheibenwischer, Batterie, Luftfilter, Innenraumfilter, Riemen und Antriebsriemen, Lenkung und Fahrwerk sowie alle elektronischen Systeme per OBD-Diagnose.
Eine Standardinspektion dauert in der Regel 1,5 bis 3 Stunden, abhängig vom Fahrzeugtyp und dem Umfang der Arbeiten. Bei Fahrzeugen, bei denen zusätzliche Reparaturen notwendig sind, verlängert sich die Zeit entsprechend. Wir informieren Sie stets vorab über den voraussichtlichen Zeitaufwand.
In Österreich gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei winterlichen Fahrbedingungen (Schnee, Eis, Reifglätte) sind Winterreifen oder Schneeketten vorgeschrieben. Es gibt keine feste Datumspflicht, aber die Saison erstreckt sich typischerweise von November bis April. Wir empfehlen, den Wechsel frühzeitig vorzunehmen, um Wartezeiten zu vermeiden.
Die Lebensdauer von Reifen hängt von vielen Faktoren ab: Fahrweise, Reifendruck, Achsgeometrie und Lagerung. Als Faustregel gilt: Reifen sollten spätestens nach 6 Jahren oder bei einer Profiltiefe unter 3 mm (Winterreifen) bzw. 1,6 mm (Sommerreifen, gesetzliches Minimum) ersetzt werden. Wir empfehlen, Reifen ab 4 mm Profiltiefe für den Winter zu ersetzen.
RDKS steht für Reifendruckkontrollsystem. Seit 2014 sind alle neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU damit ausgerüstet. Das System warnt den Fahrer, wenn der Reifendruck unter einen kritischen Wert fällt. Beim Reifenwechsel müssen die RDKS-Sensoren kalibriert oder bei Bedarf ersetzt werden – das führen wir bei Torvian standardmäßig durch.
Die Motorwarnleuchte (MIL – Malfunction Indicator Light) signalisiert, dass das Motorsteuergerät einen Fehler erkannt hat. Die Ursachen können vielfältig sein: von einem losen Tankdeckel bis zu einem defekten Sensor oder einem ernsteren Motorproblem. Wir empfehlen, die Diagnose zeitnah durchführen zu lassen, um Folgeschäden zu vermeiden.
Selbstverständlich. Nach der Diagnose erhalten Sie einen vollständigen Bericht und einen Kostenvoranschlag. Sie entscheiden, welche Arbeiten durchgeführt werden sollen. Wir weisen Sie auf sicherheitsrelevante Mängel hin, respektieren aber Ihre Entscheidung und beraten Sie bei der Priorisierung.
Die §57a-Überprüfung (Pickerl) ist für PKW alle zwei Jahre fällig, für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen jährlich. Neu zugelassene Fahrzeuge haben eine Frist von 3 Jahren bis zur ersten Überprüfung. Wir führen die §57a-Überprüfung als autorisierte Werkstatt durch und beraten Sie bei festgestellten Mängeln.
In Österreich vorgeschrieben sind: Warndreieck, Warnweste (für alle Insassen empfohlen, für Fahrer Pflicht bei Aussteigen auf der Autobahn), Verbandskasten und bei winterlichen Verhältnissen Winterreifen oder Schneeketten. Wir empfehlen zusätzlich ein Pannenset und eine Taschenlampe.